Ateneu Slot Racing

Canvi de web

2010-01-24T23:28:00.001+01:00

A partir d'avui l'adreça ateneuslot.blogspot.com quedarà tal com està. Ara ens trobem a

www.ateneuslot.com

Esperem us agradi el canvi!

2a Cursa campionat Megane 2010

2010-01-15T23:28:00.008+01:00

Ja tenim aquí, el proper divendres, la segona cursa del campionat Megane 2010, per inscriure's cal enviar un mail a ateneu.slot@gmail.com o deixar un comentari en aquest mateix fil.

Esperem que la prova estigui tant entretinguda com la primera, qui vulgui segurament farem pizzes abans de la cursa, amb estar una horeta abans al local o fer un truc per demanar-la ja farem la feina.

US HI ESPEREM!

INSCRITS

Carles Masip
Cisco Salvador
Miquel Vilaplana
Ricard Saiz
Òscar Pérez
Joan Amat
Andreu Quilez
Carles Amat

Megane - 1a Cursa - Resultats

2010-01-10T17:07:00.015+01:00

Disputada la primera cursa del Campionat Megane 2010, el passat divendres 8 de Gener. Un total de 9 pilots van prendre part en la sortida.

Un reglament molt limitat per a tothom marca una gran igualtat per aquest tipus de curses. Tothom va amb la mateixa relació, pneumàtics i motor, això fa que les preparacions es divideixin en dues opcions bàsiques. El xasís transparent més rígid amb possibilitat d'acollar el motor amb un cargol i el xasís negre més tou i més dificultat de treure'n els rebots. Durant la cursa es va demostrar que els dos models són igualment competitius, alternant-se les posicions uns i d'altres.

Comencem amb la pole position que es va fer per sorteig a la pista 2 i va quedar amb els següents resultats:

Cisco - 10,280
Masip - 10,370
Oscar - 10.457
Ricard - 10,671
Joan - 10,760
Joanet - 10,854
Miqui - 10,904
Luís - 10,933
Andreu - 12,430

Tots els pilots van deixar la volta ràpida en el mateix segon excepte Andreu que, amb sortides en les 3 voltes va perdre pistonada.

La cursa va estar dominada de cap a fi per Cisco amb una conducció finíssima i un Megane molt afinat que fins a la darrera mànega no va començar a rebotar a l'accelerar. La segona posició va ser controlada durant tota la cursa per Masip amb unes tandes molt regulars. El tercer caixó del pòdium va estar disputat durant tota la cursa, però finalment se'l va quedar en Joanet que sembla que no acusí el fet de no entrenar tant sovint com els altres.

Quart va quedar en Luís amb una cursa molt regular. Cinquena posició per en Ricard, que tot i trencar la guia a mitja cursa pels resultats no li va afectar gaire al comportament del cotxe. Andreu en sisena posició arrancava molt ford per la pista 6 però va penalitzar a les pistes centrals.

Per darrera va quedar Oscar, en setena posició amb un Megane que li va donar problemes des de la primera mànega quan va perdre l'eix davanter completament i va trencar la guia, amb aquestes penalitzacions no va poder pujar més en la classificació. Vuitena posició per Miqui que penalitza la falta d'entrenaments. I en darrera posició el Joan que amb un cotxe molt afinat va pagar també la falta de costum de correr en la categoria petita de l'slot.

El màxim nombre de voltes per carril va quedar en mans de Cisco amb 49 voltes, igual que la volta ràpida que va deixar en 9,605, ambdues per la pista 5.

La classificació final va quedar així:

Cisco - 278 voltes
Masip - 268 voltes
Joanet - 263 voltes
Luís - 261 voltes
Ricard - 259 voltes
Andreu - 251 voltes
Oscar - 248 voltes
Miqui - 241 voltes
Joan - 236 voltes

Felicitar a tots els participants i animar-vos a tornar d'aquí 15 dies a la segona cursa del campionat.

Podeu descarregar els resultats i veure totes les fotos als següents enllaços:

I de regal l'article de la preparació del Megane guanyador d'aquesta cursa, el podeu descarregar en pdf:

Preparació Megane by Cisco

Agraïm la col·laboració per aquest campionat dels amics de Rolling Slot.

Campionat Megane 2010

2009-12-24T18:22:00.010+01:00

Ja tenim preparat el primer campionat del 2010! Una copa megane que es disputarà a 3 curses de velocitat de 10 minuts per carril els divendres a la nit.

Dates de les curses:

8 de Gener
22 de Gener
19 de Febrer

Els motors utilitzats seran Ninco NC-6 i els Pneumàtics Scaleauto SC-4720.

AVÍS IMPORTANT! Les 4 rodes han de tocar a la placa de verificació.

Al finalitzar la darrera cursa del campionat es farà l'entrega de premis per als 3 primers classificats en col·laboració amb Rolling Slot. El sistema de puntuació utilitzat serà el mateix que a MotoGP.

Per inscriure's cal enviar un correu a ateneu.slot@gmail.com o deixar un comentari en aquesta mateixa notícia.

Podeu descarregar el reglament: REGLAMENT CAMPIONAT MEGANE

INSCRITS

Luís Diaz
Cisco Salvador
Miquel Vilaplana
Ricard Saiz
Carles Masip
Andreu Quilez
Joan Amat
Òscar Perez
Joan Rubió

Sopar + 2 hores final temporada - Resultats

2009-12-20T19:34:00.011+01:00

El passat divendres vam despedir el 2009 "slotísticament" parlant amb el sopar de final de temporada i la tradicional, tot i ser-ne la segona edició cursa amb equips per sorteig.

Comença la història a les 21.30 amb el sopar on trobem les típiques batalletes de les carreres, comentaris de preparacions, que si la nena no dorm, que si l'any que ve què farem?, vaja lo típic.
Moment del sorteig dels equips, es van treient del sobre per ordre en què quedaran agrupats i queden així:

Tiet i Nebot: Carles Masip i Joan Rubió
Em an ems: Miquel Vilaplana i Marc Molina
Cantabria Racing: Luís Diaz i Ricard Saiz
Fustes de Gel: Joan Amat, Oscar Perez i Cisco Salvador

En acabar el sopar i amb el sorteig fet, anem tots cap al local aguantant el fred que feia al carrer, i és que 2º no els tenim cada dia...

Començem per la pole position, on tots els pilots, cadascú amb el seu cotxe han de marcar el seu millor temps, quedant en aquest ordre:

Cantabria Racing - 10,126
Fustes de Gel - 10,338
Tiet i Nebot - 10,551
Em an Ems - 11,426

Després de situar els cotxes als carrils corresponents començem la cursa! Al final de la primera mànega Cantabria Racing aconsegueix 5 voltes d'avantatge amb el Ricard i el seu Mosler de NSR respecte a Tiet i Nebot corrent el Joan amb un Nissan de Reprotec. Per darrera venien els Fustes de Gel on el Joanet amb un Courage d'Spirit feia el que bonament podia i els Em an Ems amb en Marc que era la primera vegada que rodava en aquesta pista i amb un Riley de Sideways per la pista 3 quedava a tansols 3 voltes dels tercers.

A la segona mànega les coses s'apreten una mica al capdavant, per part de Fustes de Gel entra el Cisco amb el seu Mosler de NSR i es queden a 4 voltes dels primers classificats, Cantabria Racing que a la vegada, el Luís amb un Nissan de Reprotec afegeixen 2 voltes de diferència amb els que fins ara eren segons classificats, Tiet i Nebot amb una bona mànega de Masip que amb el Ferrari F40 de Fly Racing plantava cara als Mosler, Nissan i Mclaren. Finalment el Miki amb el Mclaren de Slot.it mantenia el ritme dels de davant.

Comença la tercera mànega i Cantabria Racing, ara amb el Mosler de'n Ricard guanya la mànega deixant l'equip amb 9 voltes d'avantatge respecte Fustes de Gel on l'Oscar amb el seu Mosler que no anava gaire fi aconseguia mantenir la segona posició tansols a una volta de Tiet i Nebot amb el Joan i el seu Nissan que volava per la recta treient les calques de tots els altres. Finalment els Em an Ems amb el Marc per la pista 6 que se li va atravessar perdien pistonada amb el Riley molt crític per aquest carril.

En la quarta mànega Fustes de Gel fa una molt bona mànega marcant el rècord de voltes i la volta ràpida de la cursa quedant a tansols 2 voltes de Cantabria Racing, Tiet i Nebot segueixen amb la seva constància però acaben 10 voltes per darrera, i Em an Ems manté el ritme també, però es queden gairebé sense possibilitats d'entrar al podium.

La cinquena mànega ve marcada per un canvi al capdavant de la classificació, Cantabria Racing per la pista 1 no arriba a fer la seva mitjana de voltes i Fustes de Gel ho aprofita acabant una volta per damunt. Tiet i Nebot i Em an Ems quadren les voltes mantenint les seves posicions.

Sisena i darrera mànega, Cantabria Racing comença molt fort amb la pista a favor, doncs Fustes de Gel corria per la 6, per desgràcia el Mosler de Cisco era molt còmode de portar i van poder controlar els atacs del Nissan del Luís que apretava molt. Van rodar gairebé tota la mànega en la mateixa volta fins els moments finals en què una sortida de Cantabria Racing va donar un marge d'error a Fustes de Gel que va acabar la cursa 1 volta per davant. Per darrera els Tiet i Nebot mantenient el seu ritme i Em an Ems punxava també per la pista 1 i no va poder posar presió als tercers classificats.

Finalment la classificació va quedar així:

Fustes de Gel - 604 voltes
Cantabria Racing - 603 voltes
Tiet i Nebot - 580 voltes
Em an Ems - 546 voltes

Podeu descarregar els resultats i veure totes les fotos als següents enllaços:

Tansols un canvi respecte la pole position i una cursa molt igualada i molts somriures com prometiem al cartell de presentació!

Ara sí, donem per finalitzada la temporada 2009, l'any vinent tal com es va parlar, els guanyadors d'aquesta cursa tenen el sopar pagat, per tant enhorabona Joanet, Òscar i Cisco.

FOTO DELS GUANYADORS:

El Joanet no és que quedi tapat pel pòdium, va haver de marxar abans d'hora per atendre les necessitats dels peques ;)

BONES FESTES I BON ANY NOU !

Resultats Resistarraco Vila-Rodona

2009-12-14T21:10:00.004+01:00

Cursa de molt de fred la disputada a Vila-Rodona els passat 11, 12 i 13 de Desembre en la darrera cursa del Resistarraco 2009. La primera posició del campionat estava decidida, quedava pendent decidir la resta del pòdium, on els companys de club Mospmis Metal hi tenien alguna cosa a dir.

Un total de 17 equips van prendre part en la cursa. Fent un repàs des del darrera dels equips de casa trobem en la 14ena posició els Rios amb el seu Pescarolo d'Avant, que degut a una trencadissa de la guia en la primera mànega van perdre totes les opcions a la cursa.

Un pèl més endavant, en la 12ena posició hi trobem els Evotec, que amb el Nissan de Reprotec amb una llanta un pèl massa alta no podien aprofitar suficientment l'efecte iman dels motors NC-6.

Ja en posicions de podium, en la 3era plaça hi trobem els Mospmis Metal amb un Peugeot de Spirit degut al handicap que arrastraven de les dues darreres curses van donar la sorpresa col·locant el Peugeot entre els Nissan que van dominar la prova de principi a fi. Per davant dels Mospmis Metal tenim Aloyshop Competició, equip amb el qual es jugaven la 2na posició general del campionat i que finalment van deixar escapar.

S'ha de destacar l'actuació dels locals VilaAloyShop que van finalitzar la prova a 12 voltes del segon classificat, demostrant un nivell altíssim en una pista molt complicada.

El Resistarraco 2009 acaba amb aquesta cursa, en podeu trobar resultats, fotos, cròniques a la web www.resistarraco.com. A dia d'avui ja es porta un temps treballant pel que serà la temporada 2010 d'aquest campionat, que esperem i treballarem perquè surti tant o més bé que aquest.

Enhorabona a tots els representants de l'Ateneu Slot Racing en aquest campionat pels seus bons resultats!

Sopar + 2 hores final temporada

2009-12-02T22:33:00.011+01:00

Data: 18 de Desembre 2009

Entrenaments: Fins les 21h
Sopar: 21h
Cursa: En acabar el sopar

Enguany, com l'any passat volem acabar la temporada amb un sopar de germanor i una cursa diferent al que estem acostumats. És per això que farem la mateixa cursa que l'any passat, que va funcionar prou bé.

Els trets bàsics seran els següents:

Es faran equips de dues persones a sorteig després del sopar.
Cada pilot ha de portar un cotxe preparat per correr.
Cada pilot correrà amb el seu cotxe quan li toqui la seva mànega.

El reglament tècnic serà el del Resiscat que es pot obtenir aquí.
El motor serà l'NC-5 de Ninco que cada pilot es portarà de casa i els pneumàtics seràn els Sloting Plus SLPL M S-2 que donarà la organització.

Per inscriure's cal enviar un correu a ateneu.slot@gmail.com.

US HI ESPEREM A TOTS!

LLISTAT D'INSCRITS

Joan Rubió
Cisco Salvador
Luís Diaz
Miquel Vilaplana
Marc Molina
Andreu Quilez
Ricard Saiz
Joan Amat

Resultats Resistarraco Cambrils

2009-11-30T22:47:00.009+01:00

El passat cap de setmana es va disputar a Cambrils la penúltima prova del Resistarraco 2009. Amb unes instal·lacions estrenades feia poc temps i, el bon rotllo com a principal component dels organitzados d'aquesta cursa.

Tres equips del club van prendre part en la cursa, els Rios amb un Pescarolo d'Avant, els Evotec amb un Nissan de Reprotec i la Metal amb un Audi també d'Avant.

Divendres era el dia dels de casa, doncs Rios i Evotec corrien en aquesta mànega. Una mànega marcada pels problemes mecànics, un d'ells patit per Rios quan el pinyó es va desplaçar i va deixar de treballar correctament. Evotec guanyava la mànega de divendres amb un total de 532 voltes mentre que Rios quedava en darrera posició amb 478 voltes degut als problemes amb el pinyó.

Dissabte corrien els de casa, que amb un Nissan rapidíssim van marcar el ritme des de bon principi, quedant en primera posició general amb 561 voltes l'equip Gassafondu de Cambrils.
Diumenge era el torn de la Metal que, amb un Audi d'Avant corrien per acabar guanyant la seva mànega amb un total de 551 voltes.

Finalment la Metal va quedar en una 3a posició a Cambrils, fet que els permet col·locar-se en la 2a posició de la general empatat amb l'equip Aloy Shop Competició. Per darrera Evotec va acabar en la 9ena posició, el segon millor resultat que han obtingut enguany en aquest campionat. I finalment els Rios van acabar penúltims en la 15ena posició degut als problemes mecànics, sinó podrien haver acabat força més endavant, doncs un cop arreglat el cotxe tenien ritme per estar força més amunt.

D'aquí 15 dies es celebra la darrera cursa del campionat a Vila-Rodona. Encara amb el podi del 2009 per decidir i un equip de casa amb moltes opcions a ser-hi. Només ens queda felicitar a tots els companys per la bona cursa feta i desitjar tota la sort per a la gran final!

Resultats Resiscat Aitona

2009-11-27T16:30:00.005+01:00

Diumenge passat dia 22 de Novembre es va celebrar a Aitona la darrera cursa del Resiscat 2009. Com cada any la gent de Lleida van preparar un rèplica d'un circuit real, enguany va tocar el nou circuit d'Abu Dhabi amb 16 carrils formant dos circuits simètrics.

Com durant tot el campionat dos equips del club van participar en aquesta cursa, els Evotec i els Mospmis. Ambdós van mantenir una bona disputa durant tota la cursa degut a alguns problemes mecànics de Evotec que, al muntar el cotxe van deixar les trenetes més llargues del compte. Tot i això el ritme que van assolir amb el seu Mosler de NSR era més fort que el de Mospmis.

L'equip Mospmis va patir de valent amb el Nissan de Reprotec i la quantitat de cantos que es trobaben a la pista. Mentre el Mosler de NSR els perdona molt bé, el Nissan de Reprotec no permetia gairebé res de derrapatge, doncs a la mínima tocava un canto i sortia disparat del revolt.

Finalment l'equip Evotec va quedar en 21ena posició seguit a 3 voltes per l'equip Mospmis en 22ena posició. La temporada 2009 del Resiscat ha acabat, ara a preparar la vinent i intentar millorar els resultats d'enguany.

L'Ateneu al Campionat d'Espanya d'slot

2009-11-05T22:22:00.002+01:00

Aquest cap de setmana es celebra a Igualada el XIV Campionat d'Espanya d'Slot amb un cartell de curses i presentacions que millora any rera any.

Com a novetat l'organització ha incorporat la "Zona Clubs", un espai dedicat als clubs d'slot que vulguin donar-se a conèixer durant aquest esdeveniment tant important.

Nosaltres hi serem presents amb informació de les instal·lacions i per resoldre qualsevol dubte que tingueu respecte el funcionament del club.

Us hi esperem a la carpa número 12!

Pizza + 4 hores Resiscat 31 Octubre 2009 - Resultats

2009-11-01T12:13:00.004+01:00

Ahir vam poder disfrutar d'una bona pizza i una gran cursa al "Circuit del Penedès" de l'Ateneu Slot Racing. Un total de 4 equips van prendre la sortida després d'un sopar entretingut tot comentant els problemes que tenim amb els prospectes dels medicaments, que a dia d'avui encara no hem pogut resoldre.

Tots els equips monten els pneumàtics cedits per la organització i comença la pole-position que va acabar així:

Els Pistulerus - 9,989
Metal - 10,171
Evotec - 10,229
Rios Crushers Racing - 10,269

Aquests resultats no van ser un indicador dels resultats de la cursa, doncs tansols un equip acabaria la cursa en la posició de la pole.

Ara sí, comença l'hora de la veritat, arranquem els motors!

Des de la primera volta l'equip Rios comença marcant un bon ritme amb el seu Mosler seguit d'aprop per la Metal, els Pistolerus i els Evotec seguient l'estela dels dos primers unes poques voltes per sota.

Durant la cursa els tres primers classificats, Rios, Metal i els Pistolerus s'alternaven en alguna mànega les posicions, mentre que Evotec amb alguns problemes amb el cotxe perdien algunes voltes.

Arribats a la darrera mànega Rios i Metal només estaven separats per una volta, però la Metal entrava a la pista 6 que no tenien gaire controlada. Tot i això van aguanta fins els darrers 5 minuts de la mànega on els nervis van provocar alguna sortida que els va fer perdre qualsevol opció, deixant la primera posició als Rios amb 4 voltes d'avantatge sobre la Metal.

Per darrera els Pistolerus perdien les opcions de victòria a la pista 6 que tampoc tenien ben controlada, on van perdre gairebé 10 voltes respecte els seus rivals. Malgrat aquesta ensopegada conservarien el tercer caixó el podium. I finalment els Evotec, que amb un mal inici no van poder recuperar les voltes perdudes tot i fer una molt bona meitat final de cursa.

Les posicions i voltes finals van quedar així:

Rios Crushers Racing - 1.054 voltes
Metal - 1.050 voltes
Els Pistolerus - 1.036 voltes
Evotec - 995 voltes

La foto dels campions, els "Crujidores", ENHORABONA CAMPIONS!:

Només ens queda agraïr a tothom la seva presència i felicitar a tots els pilots per la gran cursa.

Podeu descarregar els resultats i les verificacions i veure la galeria de fotos de la cursa als següents enllaços:

Pizza + 4 hores Resiscat

2009-10-18T10:53:00.006+02:00

Data: 31 d'Octubre de 2009

Entrenaments: de 17.00 a 21.00
Verificació: 21.00h
Sopar: 22.00h
Cursa: de 23.00 a 03.00

El reglament de la cursa serà el del Resiscat, el podeu descarregar de www.resiscat.com

Per inscriure's recordeu d'enviar un mail a ateneu.slot@gmail.com o deixar un comentari en aquest fil amb el nom de l'equip i els pilots.

El preu serà de 20€ per pilot pizza i beguda inclòs, els motors seràn els J.P. Slot (No cedits per l'organització) i l'organització cedirà els pneumàtics Sloting Plus SLPL M S-2 ó Mitoos M002 de 18x10 mm. Us hi esperem a tots!

EQUIPS INSCRITS

Metal equip d'slot
Evotec
Rios Crushers Racing
Els Pistolers

Pizza + Resistència 4 hores (ANULADA)

2009-10-01T08:21:00.005+02:00

ANULADA PER MANCA D'EQUIPS

Data: 17 d'Octubre de 2009

Entrenaments: de 17.00 a 20.30
Verificació: 20.30h
Cursa: de 23.00 a 03.00

ATENCIÓ! HEM CANVIAT ELS MOTORS I NO ELS CEDEIX L'ORGANITZACIÓ

ATENCIÓ! S'han canviat els pneumàtics i els motors per adaptar la proba a la propera cursa del resiscat, més avall informació detallada!

El reglament de la cursa serà el del Resiscat, el podeu descarregar de www.resiscat.com

Per inscriure's recordeu d'enviar un mail a ateneu.slot@gmail.com amb el nom de l'equip i els pilots. Les inscripcions es tancaran el dia 15 d'Octubre.

El preu serà de 20€ per pilot pizza i beguda inclòs, els motors finalment seràn els J.P. Slot (No cedits per l'organiztació) i l'organització cedirà els pneumàtics Sloting Plus SLPL M S-2 ó Mitoos M002 de 18 x 10 mm (Ambdós són els mateixos).
Us hi esperem a tots!

EQUIPS INSCRITS

Metal (Masip - Cisco)
Rios Crushers Racing (Ricard - Oscar)
Evotec (Andreu - Luís)

Resultats Resistarraco Reuslot Shop

2009-09-28T20:39:00.000+02:00

Un molt bon segon lloc per part de la Metal deixa el paper dels equips del club en un llistó molt alt. Els Rios Crushers Racing assoleixen una 13ena posició i per darrera els Evotec finalitzen la en la 18ena plaça.

La Metal amb un Nissan de Reprotec amb configuració en angle torna a pujar al podi en una cursa d'aquest campionat, després del segon lloc aconseguit a la pista de casa, aquesta vegada han estat a Reus on només els ha passat per davant l'equip Aloy Shop ART amb un Audi d'Avant, gràcies a una darrera mànega fantàstica del Masip superant per la coma als tercers classificats.

Els Rios en la segona cursa que participen en aquest campionat, corrent amb un Audi d'Avant fan un bon paper en la cursa de divendres, assolint finalment una merescuda 13ena plaça.

I finalment els Evotec amb un Nissan de Reprotec modificant la configuració a darrera hora assoleixen la 18ena posició.

Seguirem les evolucions dels nostres representants en aquest campionat.

Bona actuació dels equips del club a la 4a cursa del Resiscat 2009

2009-09-25T20:40:00.005+02:00

Els representants del club a la quarta cursa del Resiscat han estat satisfactoris amb un 15è i un 22è lloc. Tenint en compte que els equips participants en aquest campionat són de primer nivell mundial hem de felicitar els nostres companys.
L'equip Mospmis en el seu segon any seguint el campionat, van preparar un Nissan R390 de Reprotec, un cotxe molt segur i que es va comportar perfectament durant tota la cursa. Rendiment que els va permetre aconseguir la 15ena posició final, la millor que han assolit enguany en aquest campionat.

L'equip Evotec participa enguany per primera vegada en aquest campionat, i els resultats obtinguts fins ara són molts positius, més en aquesta cursa obtenint la 22ena posició final, també la millor assolida del 2009. El Mosler va ser la seva aposta per Mont-Roig, un cotxe considerat com el rei de la velocitat 1/32, que, de moment sembla imbatible a les posicions capdavanteres.

Podeu descarregar els resultats generals aquí.

La propera i darrera cita d'aquest campionat serà a Aitona (Lleida) el 21 i 22 de Novembre, els desitgem tota la sort possible.

Cursa 2 hores GT-LMP Pre-Resiscat

2009-07-02T20:37:00.009+02:00

Data: 19 de Juliol de 2009

Entrenaments: de 15.00 a 16.30 de la tarda
Cursa: a partir de les 17h

La propera prova ens servirà per preparar la cursa de Banyoles del Resiscat. Farem unes dues hores diumenge tarda després de fer el cafè. El reglament serà el del resiscat que podeu descarregar de la web: www.resiscat.com.

Per inscriure's recordeu d'enviar un mail a ateneu.slot@gmail.com amb el nom de l'equip i els pilots. El màxim d'equips inscrits serà de 6, una vegada omplim la pista tancarem inscripcions.

El preu serà de 20€ per equip i l'organització cedirà els Motors Avant Slot Endurance (A retornar després de la cursa) i els pneumàtics Spirit Sport.

Us hi esperem a tots!

EQUIPS INSCRITS

Metal (Masip - Cisco)
Aloyshop Racing Team (Carles - David)
Rios Crushers Racing (Ricard - Oscar)
Evotec (Luis - Andreu)
???? (Joan - Pam)

Cursa inaugural "Copa Megane" 27 de Juny - Resultats

2009-06-28T17:11:00.007+02:00

Després d'aquesta cursa, tot i haver-hi disputat abans el Resistarraco, donem per inaugurat el nou "Circuit del Penedès" de l'Ateneu Slot Racing.

Finalment vam tenir la baixa de dos equips inscrits que per vàries circumstàncies no van poder assistir a la cursa. Així doncs sis equips vam passar la tarda entrenant de valent per afinar els cotxes per aguantar les dues hores de cursa.

Un cop arriben les pizzes ens posem a sopar i riure una bona estona tot parlant d'anècdotes de les curses viscudes per tots els presents.

Després de fer una curta digestió començem amb la cursa. De bon principi l'equip Encar Slot marquen un fort ritme començant per la pista 3 marcant la volta ràpida de tota la cursa, en 9,46, seguits de Rios Crushers Racing a una sola volta, AugKie, Poleria Oswaldo i Metal a dues voltes del cap de cursa i tancant la classificació els SPS que al començar per la pista 1 no agafaven el ritme.

En acabar la segons mànega l'equip Metal es troba en primera posició a només dues voltes del s segons classificats Rios i Augkie. Per darrera trobem els Poleria a vuit voltes del cap de la cursa seguits per Encar a 9 voltes i per els SPS algo despenjats, sembla que el cotxe no estava tant ben preparat com pensavem.

La tercera passada deixa les coses gairebé igual que en la segons, aquesta però, marcada per una remuntada de Encar que aconsegueix acabar en quarta posició malgrat els esforços de Poleria Oswaldo. Mentrestant al capdavant la Metal aconseguia treure dues voltes més als segons classificats, els Rios i els Augkie amb una petita punxada passen a la tercera plaça només a tres voltes dels del davant.

En la quarta mànega queda tot igual, només l'equip AugKie és capaç de retallar una volta als Rios que corrian costat per costat.

Al penúltim carril seguim igual, però els AugKie seguint amb la progressió aconsegueixen acabar a la mateixa volta de Rios, per darrera Poleria Owsaldo fa una pista tres algo més fluixeta i perden forces opcions al podi, mentre els SPS es despenjen una mica més acabant a 35 voltes dels cinquens fins aquest moment.

En la darrera passada la Metal es consolida com a primer classificat aguantant les distàncies amb els segons, AugKie, que confirmant la remuntada acaben dues voltes davant dels Rios. Encar Slot intenta desesperadament aconseguit posició de podi retallant quatre voltes, però els en van faltar dos per arribar-hi. I per darrera consolidant la sisena posició els SPS que van acabar a 71 voltes del cap de cursa.

Els resultats finals van quedar d'aquesta manera:

Metal - 690 voltes
AugKie - 681 voltes
Rios Crushers Racing - 678 voltes
Encar Slot - 676 voltes
Poleria Oswaldo - 660 voltes
SPS - 619 voltes

Tansols ens queda agraïr a tothom qui va venir la seva presència i felicitar a tots els pilots per la gran cursa, sobretot a dos pilots que feia almenys un any que no agafaven el "Mando" i l'endollaven a la pista.

Podeu descarregar els resultats i les verificacions i veure la galeria de fotos de la cursa als següents enllaços:

Cursa inaugural "Copa Megane" 27 de Juny

2009-06-18T20:59:00.009+02:00

Data: 27 de Juny de 2009
Entrenaments: de 18.00 a 21.00 de la tarda
Cursa: a partir de les 22h

Estrenar unes instal·lacions i un circuit nou no es fa cada dia, així que hem organitzat una cursa inaugural per estrenar el "Circuit del Penedès" a les noves instal·lacions de l'Ateneu Slot Racing.

Abans de començar la cursa farem un sopar de germanor, demanarem unes pizzes i treurem una copeta de cava per celebrar que finalment podem disfrutar de les noves instal·lacions.

La cursa serà de 2 hores amb Megane de Ninco i el mateix reglament que a la copa, així ja tenim els cotxes muntats. La organització aportarà els pneumàtics Spirit per la cursa.

Reglament cursa inaugural

A partir d'ara per inscriure's a qualsevol cursa cal enviar un mail a ateneu.slot@gmail.com indicant el nom de l'equip. El preu de la cursa és de 5€ per pilot i es pagarà abans de l'inici d'aquesta.

D'aquesta manera podem fer una previsió amb certa antel·lació de la gent que serem i organitzar les mànegues amb anterioritat.

EQUIPS INSCRITS

SPS (Miki - Campe)
Metal equip d'slot (Masip - Cisco)
Rios Crushers Racing (Oscar - Ricard)
Kie-Aug (Adrià - Alfons)
Alexslot (Joan - Alex)
Batedores Braun (Jordi - Isidre)
Polleria Oswaldo (Andreu - Joan)
Rolling Slot (Carles - Enric)

Aplaçada la cursa de clàssics del 21 de Juny

2009-06-13T21:32:00.002+02:00

La cursa de clàssics que haviem de fer el 21 de Juny queda aplaçada amb data per determinar degut a l'aglomeració de curses.
Properament informarem de la cursa inaugural del nou circuit que serà el dissabte 27 de Juny al vespre. La idea és sopar unes pizzes al mateix local i fer una cursa de 2 hores amb Megane de Ninco per parelles, amb el mateix reglament que vam fer la copa, restem a l'espera de reunir-nos i acabar-ho de decidir, per tant, de moment queda a l'aire.
Properament n'informarem.

Resistarraco Ateneu - 12, 13 i 14 de Juny

2009-06-09T22:08:00.003+02:00

Demà comencen els entrenaments per la cursa del Resistarraco que aquest cap de setmana celebrarem a les noves instal·lacions. Estem espectants que comenci tot plegat, doncs serà la primera cursa que farem al nou local i, per tant, al nou circuit. Esperem que tot vagi sobre rodes.
Un total de 18 equips inscrits a data d'avui, cinc per divendres, sis per dissabte i set per diumenge, molts d'ells seguidors habituals del campionat, d'altres, equips locals que s'han apuntat a la festa amb ganes de passar una bona estona.

Si voleu venir a treure el cap a la web www.resistarraco.com trobareu els horaris de les curses.

Crònica inauguració

2009-05-31T22:40:00.009+02:00

Després d'aquest diumenge tarda podem donar com a inaugurades les noves instal·lacions de l'Ateneu!

Entre 30 i 35 persones han passat una estona amb nosaltres explicant peripècies del muntatge, probant la pista i prenent una copa de cava.

Bastanta gent ha quedat sorpresa del resultat final del local. Després de dos mesos de feina dura hem recollit els fruits i tothom ha felicitat als "currantes".

Us deixem algunes fotografies perquè us feu una idea del resultat.

Inauguració nou local

2009-05-29T23:42:00.000+02:00

El proper diumenge 31 de Maig de 2009 a les 19h inaugurarem la nova seu social de l'Ateneu Slot Racing. Les noves instal·lacions estan situades al c/ Les Cabanyes núm. 13, local.

El nou local compta amb 160 m2 d'espai dedicat 100% a les curses l'slot de velocitat. A partir d'ara podrem gaudir de:

Pista ninco de 6 carrils
Pista fusta Vario Concept de 4 carrils
Boxes
Servei de WC en condicions

Us esperem a tots el proper diumenge a les 7 de la tarda, porteu comandament i algun cotxe per provar que nosaltres posarem el cava i el pica-pica.

S'aplaça la cursa GT-LMP d'aquest diumenge

2009-05-28T23:58:00.003+02:00

Queda aplaçada la cursa de GT-LMP que haviem de fer diumenge vinent, degut al trasllat de local no hem pogut preparar-la i la deixarem per més endavant.

De moment la propera cursa serà la del Resistarraco que és d'aquí 15 dies, del 12 al 14 de Juny, us hi esperem a tots!

Copa Megane - 4 d'Abril de 2009 - Resultats

2009-04-08T13:06:00.017+02:00

Dissabte passat a mitja tarda es va celebrar la copa Megane al Ateneu Slot Racing. Esperavem que aquesta fos una de les curses més participatives, però finalment només 7 participants van poder assistir a la cursa.

Tot i això vam disfrutar i correr com mai amb els Megane de Ninco. A les 15.30 puntuals comencen els entrenaments lliures, la gent comença a rodar, uns portaven la feina feta de casa i d'altres la començaven a fer en aquells moments, muntant, desmuntant i provant reglatges als seus cotxes.

A les 17h comença la pole position amb ordre de pilots i pista aleatòri com sempre fem últimament. El carril afortunat seria el 4, una pista central, ràpida i que tots ens coneixem sobradament. Els resultats de la pole quedarien així:

Cisco - 9,906
Masip - 10,053
Miki - 10,218
Andreu - 10,325
Ricard - 10,499
Oscar - 10,517
Blai - 11,543

Amb aquests resultats formem les dues mànegues per la cursa. La primera que es correrà formada pels quatre últims classificats i la segona amb els tres primers. És hora de començar la cursa.

En la primera mànega les voltes ràpides estaven al voltant dels 10 baixos, sense arribar en cap moment a baixar a 9 segons per volta. Això va deixar en primer lloc al Ricard amb 4 voltes d'avantatge sobre l'Andreu, que va deixar darrera seu a l'Oscar a 10 voltes, mentre que en la darrera posició quedava el Blai a 30 voltes de distància.

En la segona mànega el ritme era més alt, baixant a 9 segons el temps de la volta ràpida gairebé al primer tomb, arribant a deixar la volta ràpida en 9,545 per la pista 2. Amb aquests temps, la classificació de la segona mànega va quedar el Cisco primer amb 284 voltes seguit del Masip a 9 voltes i el Miki, que va tenir problemes entre els pneumàtics i l'acoplament de la carrosseria pintada amb el xasis, quedant 29 voltes per darrera.

La classificació final queda de la següent manera:

Cisco - 284 voltes
Masip - 275 voltes
Ricard - 266 voltes
Andreu - 262 voltes
Oscar - 252 voltes
Miki - 246 voltes
Blai - 221 voltes

Podeu descarregar els resultats i les verificacions i veure la galeria de fotos de la cursa als següents enllaços:

Copa Megane - 4 d'Abril de 2009

2009-03-24T12:23:00.006+01:00

Data: 4 d'Abril de 2009
Entrenaments: de 15.00 a 16.30 de la tarda
Cursa: a partir de les 17h

Un altre any tenim aquí la Copa Megane, podriem dir que és la més popular entre tots els pilots, a la que hi assisteix més gent per la facilitat de preparar el cotxe.
La cursa serà formada per una o dues mànegues depenent de l'assistència final, amb 8 minuts per carril i 2 per canvi de pistes farem una hora per tanda. Els repartiments de les mànegues es farà pel sistema de pole position prèvia i al final comptaran les voltes totals en una sola classificació.
El reglament és el mateix de l'any anterior, amb l'incorporació del xassis transparent i bandeja de lexan comercialitzats per ninco, el podeu descarregar en pdf aquí:

Reglament copa Megane

A veure si enguany fem récord d'assistència en aquesta cursa sempre tant disputada.

Per inscriure-us envieu mail a ateneu.slot@gmail.com o deixeu un comentari aquí mateix.

1a Copa Slotaction - Resultats 2na cursa i final

2009-02-25T21:27:00.008+01:00

Diumenge passat es va disputar la segona cursa de la Copa Slotaction - Challenge Ferrari a les nostres instal·lacions. Deu pilots van assistir a la cursa, on només van haver de portar el seu comandament.

Aquesta vegada, la majoria de pilots ja havien vingut a la primera cursa del campionat i ja sabien l'exigència que demanaven els Ferraris de MB totalment de serie a l'hora de pilotar-los.

Després d'una horeta i escaix d'entrenaments comencem a disputar la pole-position, que per sorteig es farà per la pista 5, quedant-ne els resultats de la següent manera:

Andreu Quilez - 10,724
Joan Amat - 10,796
Ricard - 10,810
Cisco Salvador - 10,849
Juanjo - 11,075
Luís - 11,109
Oscar Perez - 11,320
Luís Slotaction - 11,384
Carlos - 11,560
Ferran - 11,862

A les 10:15 comença la cursa, on com en l'anterior cursa anulem un carril per poder disposar dels comisaris suficients, així doncs la cursa es disputa pels carrils 1-5-6-4-2, composant els 10 pilots en només una mànega per fer la cursa més entretinguda entrant i sortint pilots en cada tanda.

Encara que tots els models de cotxe fossin iguals, cadascun tenia un comportament peculiar, i el fet que no es moguessin de carril, sinó que els que es movien fossin els pilots, dona molta igualtat a la cursa, com va passar en la primera carrera del campionat.

Finalment, a les 12 passades del migdia la cursa va acabar de la següent manera:

Cisco Salvador - 215 voltes
Andreu Quilez - 208 voltes
Carlos - 207 voltes
Joan Amat - 204 voltes
Oscar Perez - 200 voltes
Juanjo - 197,8 voltes
Ricard - 197,4 voltes
Luís Slotaction - 193 voltes
Luís - 190 voltes
Ferran - 177 voltes

En acabar la cursa es va calcular a l'instant la classificació final del campionat, doncs aquesta n'era la darrera cursa. Tal com deia el reglament el repartiment de punts seguia l'ordre del mundial de motociclisme, i els primers 7 classificats s'endurien un dels Ferraris amb els que haviem corregut cap a casa com a premi. La classificació final del campionat ha quedat així:

Cisco Salvador - 50 punts
Oscar Perez - 31 punts
Andreu Quilez - 29 punts
Joan Amat - 29 punts
Carlos - 26 punts
Juanjo - 18 punts
Ricard - 16 punts
Carles Masip - 13 punts
Josep Marcer - 11 punts
Luís Slotaction - 8 punts
Luís - 7 punts
Ferran - 6 punts

Unes fotos de l'entrega de premis i una conjunta dels participants en la segona cursa:Per acabar voldriem agrair la col·laboració de Slotaction.es, i dels seus patrocinadors CricCrac i Aloyshop per la realització de la 1a Copa Slotaction - Challenge Ferrari. Des del club Ateneu Slot Racing esperem poder repetir l'experiència.

Aquí teniu la galeria de fotos de la segona cursa i els resultats de tot el campionat.

2na cursa Copa Slotaction - Challenge Ferrari

2009-02-04T21:00:00.003+01:00

Data: 22 de Febrer de 2009

Entrenaments: de 8 a 9.30 del matí
Cursa: a partir de les 10h
Inscripció: 10€ / persona

Diumenge 22 de Febrer tindrà lloc la segona cursa de la Copa Slotaction - Challenge Ferrari organitzada en col·laboració amb Slotaction.es i amb el patrocini de Cric Crac i Aloyshop.

La primera edició va ser molt entretinguda gràcies a la igualtat existent en quant a cotxes, en la segona i darrera cursa, esperem tenir encara més gent i que sigui més emocionant encara!

Aquesta vegada hem revisat bé els cotxes i ara estan ben afinats per tal d'estalviarnos els ensurts de fallides mecàniques que vam patir en la primera cursa.

Per inscriure's tansols heu d'enviar un mail a ateneu.slot@gmail.com indicant el vostre nom .

Al final de la cursa es farà la classificació combinada de les dues proves i procedirem a l'entrega de premis, així que, no us ho podeu perdre! Us esperem el diuemnge 22 per fer volar els Ferraris de MB!

Copa 1600 - 1 de Febrer 2009 - Resultats

2009-02-01T20:10:00.008+01:00

Avui, diumenge 1 de Febrer de 2009 s'ha disputat al circuit de l'Ateneu la típica cursa anual anomenada "Copa 1600", on els més petits cotxes de la casa surten al circuit a fer tot el que bonament poden.

A les 8 del matí puntuals uns quants pilots ja rodaben amb els seus bòlids per la pista, aprofitant per comprovar que la preparació que porten és bona i acabar de fer els ajustaments necessaris.

Un total de sis pilots han assistit a l'esdeveniment, on la poca varietat d'aquests vehicles i la complicació de preparar un xasis competitiu ha reduït a tres models els elegits, tres Renault Clio de Ninco, dos Citroen C2 de Scalextric i un VW Polo de Power Slot.

A les 9.45 i després de fer un cafetó comença la pole-position, fent completament a sorteig l'ordre de sortida dels pilots i el carril, gràcies al programa TicTacSlot. La pista escollida és la 2, normalment la més ràpida del circuit i els resultats de la pole queden així:

Carles Masip - 10,673
Andreu Quilez - 11,012
Cisco Salvador - 11,176
Joan Amat - 11,615
Ricard - 12,064
Josep Marcer - 12,097

Amb aquests resultats procedim a fer dues mànegues de 3 pilots cadascuna, intercalant les mànegues, és a dir, corrent tres pistes consecutives els de la primera mànega per després deixar pas als de la segona mànega que també farien tres pistes consecutives i després tornant a entrar els de la primera mànega per fer els darrers tres carrils i acabar amb els de la segona mànega fent els últims tres carrils també. D'aquesta manera a meitat de carrera cada pilot sap exactament quina posició real ocupa en la cursa.

Així doncs comença l'espectacle donant la sortida a la cursa. Des de bon principi destaca la dificultat de pilotar aquests petits cotxes al límit, amb moltes sortides inesperades on els cotxes no paren de fer voltes sobre si mateixos. El ritme de la cursa era força diferent entre les dues màneges al principi de la cursa, però finalment s'ha igualat reflexant tansols sis voltes de diferència entre el tercer i el quart classificat.

Les posicions han quedat definides des de bon principi de la cursa, excepte la segona i la tercera, que s'ha acabat decidint, en detriment d'Andreu Quilez, a favor de Cisco Salvador, que ha apretat fort quan ha començat la segona part de la cursa, fins al punt de preocupar en algun moment el primer classificat, Carles Masip, que amb el seu Clio duia un ritme molt més alt que els demés.

Així doncs, finalment la classificació final ha quedat així:

Carles Masip - 253 voltes
Cisco Salvador - 252 voltes
Andreu Quilez - 246 voltes
Josep Marcer - 240 voltes
Joan Amat - 235 voltes
Ricard - 216 voltes

Aquí teniu la galeria de fotos i els resultats de la cursa:

Copa 1600 - 1 de Febrer de 2009

2009-01-25T14:15:00.006+01:00

Data: 1 de Febrer de 2009

Entrenaments: de 8 a 9 del matí
Cursa: a partir de les 9

Torna la típica primera cursa anual del club, la copa 1600, on els més petits de la família surten a rebentar els temps al circuit de l'Ateneu.
El format de la cursa serà el de cada any, pilots individuals i 10 minuts per carril.
El reglament és similar al de l'any anterior, amb la única diferència que queden inclosos els motors en anglewider per poder incorporar el Polo de Power Slot a la llista dels seleccionats. Podeu descarregar els models admesos i el reglament aquí.
Ja tenim ganes de veure fer tombarelles pel circuit aquests petits cotxets que són tant divertits de pilotar.
Us hi esperem a tots!

1a Copa Slotaction - Resultats 1a cursa

2009-01-19T21:03:00.008+01:00

Diumenge passat es va disputar la primera cursa de la Copa Slotaction - Challenge Ferrari a les nostres instal·lacions. Un total de 9 pilots van assistir a la cursa, on només van haver de portar el seu comandament.

Només començar els entrenaments a les 8.30 del matí amb els sis Ferraris de MBSlot els pilots ja van comprobar que el pilotatge amb un cotxe estrictament de serie és molt més complicat que amb els cotxes preparats que acostumen a conduir.

Després d'una horeta i escaix d'entrenaments comencem a disputar la pole-position, que per sorteig es farà per la pista 1, quedant-ne els resultats de la següent manera:

Cisco Salvador - 10,858
Josep Marcer - 11,040
Joan Amat - 11,462
Ricard - 11,541
Juanjo - 11,547
Oscar - 11,959
Carlos - 11,999
Carles Masip - 12,120
Andreu Quilez - 13,412

Aproximadament a les 10 del matí comença la cursa, amb un canvi de darrera hora, on enlloc de disputar al cursa per 6 carrils vam decidir fer-la només per 4 pistes per poder tenir sempre els 5 comisaris necessaris per al correcte funcionament, així doncs els canvis de carrils quedarien en 1-3-4-2. Per no fer l'espera dels comisaris molt llarga vam fer tansols una mànega, així doncs en cada parcial entraven i sortien pilots nous, cosa que feia la cursa més dinàmica.

Durant la cursa hi va haver molta incertesa, doncs cada cotxe, que no es movia del carril, tenia un comportament dinàmic diferent de l'anterior i aquí és on es feia notar la destresa de cada pilot per fer rodar els diferents cotxes el més ràpid possible.

El fet que tots els pilots passessin per totes les pistes i tots els cotxes va dotar la cursa d'una igualtat poques vegades vista al club, cal destacar que fal final de la cursa, entre el primer i el darrer classificat tansols hi va haver 10 voltes de diferència.

Finalment, a les 12 passades del migdia la cursa va acabar de la següent manera:

Cisco Salvador - 212 voltes
Oscar - 209 voltes
Joan Amat - 208 voltes
Carles Masip - 207 voltes
Josep Marcer - 207 voltes
Carlos - 206 voltes
Andreu Quilez - 204 voltes
Juanjo - 204 voltes
Ricard - 202 voltes

Vista la primera cursa de la Copa Slotaction Ferrari us convidem a la segona edició el dia 22 de Febrer, on es farà l'entrega de premis al finalitzar la cursa, i de ben segur que serà tant o més divertida que la primera.

Aquí teniu la galeria de fotos i els resultats de la cursa:

1a Copa Slotaction - Dates i horaris definitius

2009-01-06T11:11:00.008+01:00

Ja tenim la informació definitiva de la 1a Copa Slotaction - Challenge Ferrari. Finalment s'ha modificat la idea original quedant en dues curses de resistència de dues hores on es correrà en equips de dos pilots.Les noves dates són el 18 de Gener i el 22 de Febrer de 2009, la cursa començarà a les 10:00 fins les 12:00, però abans tenim les sessions d'entrenaments lliures i les qualificacions.
Per inscriure's només heu d'enviar un mail a copa@slotaction.es indicant el nom de l'equip, un mail i un telèfon de contacte.
El preu de la inscripció serà de 20€ per equip i per cursa. Qui s'animi que s'apunti ràpid que ja queden poques places lliures per les dues curses.
Podeu trobar la informació completa aquí:

1a Copa Slotaction - Challenge Ferrari

Calendari 2009

2009-01-04T12:55:00.018+01:00

Aquí teniu el definitiu calendari de curses de l'Ateneu per al 2009. Començarem amb la "Ferrari Challenge" organitzada en col·laboració amb el portal d'slot Slotaction.es, i després ja seguirem amb les curses clàssiques del club, la Copa 1600, Megane, GT-LMP, fins arribar al mes de Juny que tenim una prova del Resistarraco al nostre local. D'aquí fins a finals d'any també seguirem amb les ja mítiques curses de Clàssics, Camions i copa SEAT i un sopar de final de temporada seguit d'una cursa de 6 hores. Esperem que agradi a tothom.

CALENDARI

18 de Gener - Ferrari Challenge
1 de Febrer - Copa 1600
22 de Febrer - Ferrari Challenge
4 d'Abril - Copa Megane
12,13 i 14 de Juny - Resistarraco Ateneu
19 de Juliol - Cursa 2 hores GT-LMP Pre-Resiscat
31 d'Octubre - Pizza + 4 hores Resiscat
18 de Desembre - Sopar + cursa final de temporada
17 d'Octubre - Pizza + 4 hores Resiscat (ANULADA)
Copa Clàssics (ANULADA)
Copa GT/LMP (ANULADA)
9 d'Agost - Camions i Copa SEAT (ANULADA)

El reglament de cada cursa els anirem penjant a mesura que s'acosti la data de la prova. Esperem una gran participació en totes les curses. Com veureu no són una gran quantitat de curses, doncs hem adaptat el calendari a les curses del Resistarraco i el Resiscat, que bastanta gent del club segueix. D'aquesta manera és més probable que la gent vingui a cada cursa.

Cursa 1000 viratges final de temporada - Resultats

2008-12-21T18:14:00.011+01:00

Dissabte passat vam celebrar la cloenda de l'actual temporada de curses. Després dels entrenaments lliures que van començar a les 20h passades fins gairebé les 23h vam anar a sopar al Caliu per començar la cursa ben passada la 1 de la nit.Finalment vam reunir 9 persones per sopar i formar quatre equips a sorteig. Una vegada els cotxes verificats comencem amb la pole position que va quedar així:

Ferrari Team - 10,511
Garraf Slot - 10,737
Batman - 11,103
Trempoide - 11,154

Cada equip tria el seu carril per començar i arranquem amb l'objectiu d'arribar primers a fer els 1000 viratges al circuit de l'Ateneu.
En la primera mànega ja es veu que la pista està molt lenta probablement degut a les obres que han fet al carrer que han omplert el local de pols.
Un cop acabada la primera passada per tots els carrils els quatre equips estaben distanciats igual els uns dels altres, a unes 10 voltes del de darrera cada equip. Va ser en la segona passada quan l'equip dels Batman va apretar de valent i en la penúltima mànega va aconseguir passar davant dels Trempoides, malauradament van perdre aquesta posició en la última mànega on tota l'estona anaven els dos cotxes en la mateixa volta. Finalment els resultats van quedar així:

Ferrari Team - 887 voltes
Trempoide - 874 voltes
Batman - 873 voltes
Garraf Slot - 860 voltes

Cal destacar l'altissim nivell de tots els pilots, doncs les voltes ràpides volaven d'un costat a l'altre, quedant la millor en un 9,941 fet per en Cisco a la pista dos amb un Audi R10 d'avant, seguit de ben a prop per en Marce, que va fer un 10,004 també per la pista dos amb un Dallara d'Spirit i la tercera ràpida va quedar en mans de Carles Masip amb un 10,098, també per la pista dos amb un Ferrari de Fly Racing.
El màxim nombre de voltes per mànega també se'l va emportar en Cisco per la pista dos al fer 87 voltes, mentre que en Marce per les pistes dos i tres en va aconseguir 86.
En resum, una cursa molt divertida amb una amplia varietat de cotxes en pista i tots amb un comportament més que notable.
Aquí teniu la galeria de fotos i els resultats de la cursa:

M'agradaria comentar també l'èxit del nou programa de gestió de curses TicTacSlot que va funcionar perfectament tota la cursa i ens va donar molt de joc amb la senyoreta que canta les voltes ràpides.
Amb això despedim el 2008 i entrem amb ganes cap al 2009.

Bones festes a tothom!

On som?

2008-12-08T10:35:00.003+01:00

El club està situat al C/ de les Cabanyes 13, Local de Vilafranca del Penedès. En aquest mapa ho teniu senyalitzat:

Veure Ateneu Slot en un mapa més gran

Sopar i cursa final de temporada 2008

2008-12-04T21:06:00.004+01:00

Data: 20 de Desembre de 2008
Lloc sopar: A concretar
Hora: 21.00h

Estem preparant un sopar de final de temporada per ajuntar-nos al voltant de la taula, fer xerinola i després seguir amb una cursa 1000 viratges!
La proposta és fer una corsa diferent al que estem acostumats, així doncs, llegiu atentament.

Es faran equips de dues persones a sorteig després del sopar.
Cada pilot ha de portar un cotxe preparat per correr.
Cada pilot correrà amb el seu cotxe quan li toqui la seva mànega.
Guanyarà l'equip que primer arribi a les 1000 voltes.

Aquests són els punts bàsics que faran la cursa diferent. Hem calculat que les 1000 voltes són aproximadament 2 hores i 45 minuts.
El reglament de la cursa serà l'utilitzat al Resiscat 2008, com a motor farem servir el Spirit vell que cada pilot el portarà ja muntat de casa, i els pneumàtics són lliures.

Per inscriure-us podeu enviar un mail a ateneu.slot@gmail.com o per telèfon al President o al Cisco.

1a cursa Copa Slotaction aplaçada

2008-11-20T19:50:00.002+01:00

Queda aplaçada la primera prova de la Copa Slotaction - Challenge Ferrari per problemes de Calendari del club, tan bon punt tinguem les dates definitives us ho farem saber.
Es va programar amb massa poc temps estem buscant millors dates per organitzar un esdeveniment com aquest, segurament la primera cursa serà cap a principis de Gener, però bé, un cop esitigui tot lligat ho farem public tant aquí com a Slotaction.es.

1a Copa Slotaction - Challenge Ferrari

2008-11-13T20:36:00.009+01:00

NOSALTRES POSEM EL COTXE, TÚ PORTA EL MANDO!

Presentem el primer campionat organitzat conjuntament amb SlotAction.es amb la col·laboració de dos dels seus col·laboradors, Aloyshop.com y Criccrac.com, us oferim participar en un campionat a dues proves on la premisa és la màxima igualtat, premiant el pilot i la diversió sobre el cotxe.
Es correràn dues proves de 2 hores, en equips de dos pilots, amb 6 Ferrari 430 BBR-MB, aportats pels patrocinadors, que no canviaran de carril, de manera que cada pilot passarà pels sis carrils i els sis cotxes, amb lo que no hi haurà avantatges o desavantatges per tenir millor o pitjor cotxe. El preu de la inscripció és de 20€ per equip i cursa, i els mateixos cotxes utilitzats en el campionat es donaran com a premi als pilots participants.
Podeu descarregar el reglament només fent un click aquí.

CALENDARI

1a cursa - 18 de Gener de 2009
2a cursa - 22 de Febrer de 2009

HORARIS

Es realitzaran entrenaments lliures de 08:00 a 09:30, qualificació de 09:40 a 09:50 i cursa de 10:00 a 12:00.
L'organització es reserva el dret a modificar les dates, avisant degudament amb set dies d'antelació com a mínim.

INSCRIPCIONS

S'efectuaran per correu electrònic, a copa@slotaction.es, indicant nom, correu electrònic i telèfon mòbil del pilot, a més de la data de la cursa en la que vol inscriure's. També podran realitzar-se el dia de la cursa, com a màxim 15 minuts abans del començament d'aquesta, sempre hi quan no s'hagin ompler les 6 places. El cost de la inscripció serà de 20€ per equip i cursa.

Instal·lacions del club

2008-10-28T20:50:00.009+01:00

Actualment hem canviat la seu social del club, ara estem en un local de 160 m2. Això ens ha permès modificar en part el diseny de la pista Ninco i incorporar una pista de fusta Concept Vario System de 4 carrils.

Circuit Ninco 6 carrils

El circuit de plàstic fet amb pistes Ninco té 6 carrils i 33 m. de corda amb una recta principal de 9 metres a la que segueix la zona més tècnica del circuit amb dos revolts d'esquerres que enganxen amb la xicane i tot seguit una serie de curtes rectes que passen per sota el pont per passar-hi després per sobre i arribar al revolt d'entrada a recta.

Per l'alimentació de la pista disposem de una font per carril DS Power 3 juntament amb les caixes Stop&Go i el pont d'infrarojos, tot conectat a un sistema informàtic amb monitors repartits per tot el local per tenir tots els pisters informats al moment de com va la cursa.

Circuit de fusta 4 carrils

La nova incorporació al club, una pista de fusta Concept Vario System de 4 carrils i uns 40 metres de corda. El circuit és una rèplica del que es disputa el campionat d'espanya d'igualada amb alguna variació.

Per l'alimentació disposem de una font per carril DS Power 5 juntament amb les caixes Stop&Go i el pont d'infrarojos, tot conectat a un sistema informàtic amb monitors repartits per tot el local per tenir tots els pisters informats al moment de com va la cursa.

Al ben mig del local hi tenim la zona de boxes, on hi caben fins a 9 persones alhora amb les seves respectives maletes, amb il·luminació indirecta i endolls distribuïts per enxurhar-hi qualsevol aparell.

Normalment hi ha gent a els divendres a partir de les 19h fins les 21h aproximadament o quan fem curses.

6h Ninco Octubre 2008 - Resultats

2008-10-28T18:07:00.005+01:00

Dissabte passat es va disputar la resistència de 6 hores categoria Ninco al club, el reglament era el mateix que en el resiscat, amb motor Spirit i pneumàtics de la mateixa marca.

Cinc equips formats per dos pilots cadascun van presentar-se a l'esdeveniment amb els seus cotxes preparats per la competició.Després dels entrenaments previs i les pertinents verificacions procedim a fer la pole-position per escollir el carril de la cursa. Les voltes classificatòries ja ens donarien una idea de les posicions finals de cada equip quedant la pole amb els següents temps:

Metal - 10,550
Tay Motorsport - 10,938
M&M's - 10,967
Le petit blai - 11,225
SPS - 11,380

Durant la primera meitat de carrera ja es van definir les posicions finals de la cursa, amb una sortida de la Metal apretant des de bon principi, seguits a unes quantes voltes pels TAY que duien una bona batalla amb els M&M's que duraria fins al final de la cursa. Unes voltes més endarrerits venien els SPS amb algun que altre problema amb el cotxe de bon principi, i Le petit blai, que sent la seva segona cursa es van acostant als seus rivals més propers.
En la segona meitat de la cursa tot va seguir com en la primera excepte que els TAY van poder agafar en les últimes tandes unes voltes més d'avantatge que els van servir per acabar tranquils les darreres dues tandes.
Finalment els resultats de la cursa van quedar així:

Metal - 1683 voltes
TAY Motorsport - 1646 voltes
M&M's - 1638 voltes
SPS - 1574 voltes
Le petit blai - 1469

A mode de resum, vam poder disfrutar d'una bona tarda de dissabte gaudint del nostre hobby i competint al màxim.
Aquí teniu la galeria de fotos i els resultats de la cursa:

Condicions per fer-se soci

2008-10-28T16:41:00.001+01:00

INSCRIPCIÓ AL CLUB

El club es reserva el dret d’admisió.

Per fer-se soci s’ha de ser major d’edat.

Per fer-se soci del club s’ha de venir apadrinat per, al menys, dos socis que tinguin més de 6 mesos d’antiguitat.

La inscripció al club costa 150 € a fons perdut, es pot pagar de cop o fraccionar-la en els tres primers mesos, i la quota mensual és de 15 € i s’ha de pagar la primera setmana de cada mes. La primera quota del mes en que s’inscrigui s’ha d’abonar, sigui quin sigui el dia d’alta al club.

La quota mensual inclou l’accés al club, les curses que s’hi organitzen s’hauran de pagar a part el mateix dia de la cursa.

Al cap de sis mesos de la inscripció, la junta valorarà si el nou soci pot seguir formant part del club, depenent del seu comportament i respecte vers les instal•lacions i les persones.

FUNCIONAMENT DEL CLUB

Tots els socis tenen un joc de claus per accedir al club. L’accés i ús de les instal•lacions és lliure, exceptuant-ne aquells espais indicats reservats al propietari del local i a la junta. Quan parlem d’ús de les instal•lacions s’enten un ús responsable, és a dir, utilitzar les papereres, deixar el wc en condicions, apagar els llums i la corrent al marxar, tancar sempre amb clau les dues portes, respectar als veïns i als altres socis, etc.

Es poden portar convidats al club, sempre en un nombre reduït. En el cas que coincideixin socis i convidats, els socis tindran preferència davant dels convidats per fer ús de les pistes.

No es poden portar convidats els dies previs d’entrenaments per curses locals i de campionats en els quals participen els membres del club (Consultar cartellera)

Per qualsevol consulta podeu enviar un correu electrònica a ateneu.slot@gmail.com

Reglament intern

2008-10-28T16:30:00.001+01:00

Els punts detallats a sota són d'obligat cumpliment pel bon funcionament del local i de l'organització del mateix.

Tots els socis tenen dret a tenir claus del local, si en un moment donat hi ha un excés de gent a les pistes s’haurà d’establir uns torns rotatius per garantir la participació de tots els socis.
Tots els socis poden convidar un amic a gaudir de les instal•lacions, però en cap moment pot quedar sense participar un soci, per tant sempre els socis tindran preferència sobre els convidats.
Els convidats sempre han d’estar acompanyats del soci, en cap moment es pot deixar un convidat al local sense estar-hi el seu responsable present, en el cas dels menors d’edat es demanarà que el responsable en procuri un comportament adient (No cridar, no correr pel local, etc.)
Els socis són els màxims responsables de mantenir en bones condicions el local i les instal•lacions, i si hi ha cap problema de funcionament de les instal•lacions s’haurà de comunicar a qualsevol membre de la junta i s’arreglarà el més aviat possible. Tots hem de ser respectuosos envers les instal•lacions i les persones, els socis seran responsables del comportament dels seus convidats.
Tots els socis tenen l’obligació d’estar al corrent de pagament de les seves quotes mensuals, si no fos així la junta li reclamarà les claus.
Tots tenim l’obligació de denunciar un ús incívic o incorrecte de les instal•lacions. La junta ho valorarà i si s’escau podrà expulsar del club el responsable d’aquest acte.
Les claus del club no es poden deixar ni fer-ne còpies a persones que no siguin sòcies del club. L’incompliment d’aquest punt comportarà l’expulsió del soci infractor instantàniament.
No es poden portar convidats els dies previs d’entrenaments per curses locals i de campionats en els quals participen els membres del club (Consultar cartellera).
El màxim nombre de socis és de 30 persones, quant s’arribi a aquest tope si algú es vol fer soci haurà d’esperar que algú es doni de baixa.

Si algun punt no queda del tot clar podeu enviar les vostres consultes a ateneu.slot@gmail.com

Opel Corsa de Sloter

2008-10-12T19:20:00.004+02:00

Sloter minimodels ens presenta aquest Opel Corsa de rally amb una decoració de Opel Motorsport. Sembla que per fi algun fabricant més s'anima a fer un 1600 per poder diversificar una mica la parrilla de la nostra copa. Ara per ara ja es pot comprar a les botigues i començar a preparar-lo per a principis d'any probar-lo en cursa.La carrosseria està ben acabada, faltarà veure el xassis que hi han muntat per comprovar-ne les prestacions dinàmiques.
Una vista de la trassera amb el detall del tub d'escapament i els passos de roda ben amples.
Informació extreta de http://bitacora.kcslot.com/

Cursa 6 hores Ninco 25 Octubre

2008-10-09T22:20:00.006+02:00

El proper dissabte 25 d'Octubre a les 16h farem una cursa de Resistència de 6 hores Ninco.
Els equips estaran formats per dos o tres pilots, cada equip s'ha de portar un motor Spirit SX 03 (El vell) i la organització donarà un joc de pneumàtics Spirit racing.
En quant als cotxes a utilitzar pot ser qualsevol GT-LMP de la marca Ninco amb els recanvis de les marques més comunes. Bàsicament és el reglament del Resiscat que el podeu trobar aquí: REGLAMENT TÈCNIC.
El preu de la cursa és de 10€ per persona.
Us hi esperem a tots amb les ganes de sempre, per inscripcions parleu amb el president o envieu un correu a ateneu.slot@gmail.com amb el nom de l'equip.

Novetats Power Slot Octubre 2008

2008-10-06T15:21:00.009+02:00

De la mà de Power Slot aquí tenim les seves novetats per aquest mes:

A partir de hoy está disponible en todos los comercios y tiendas especialidadas el nuevo modelo NISSAN 350Z el cuál hemos realizado en colaboración con NISSAN Iberia y especialmente en su departamento de Competición; en sus decoraciones "Challenge NISSAN 2008 - Gracia-Sanjuán" (Serie limitada de 1.500 unidades) y "Coche 0 Oficial Campeonato de España de Rallys 2008" (Serie limitada de 500 unidades para nacional e internacional), de la cuál os presentamos en exclusiva las primeras imágenes definitivas:

Ref. PS019 NISSAN 350Z Coche 0 Ocicial Cpto. España Rallys 2008

Ref. PS017 NISSAN 350Z Challenge NISSAN 2008 Gracia-Sanjuán

También a partir de hoy está disponible la Ref. PS014 HUMMER H1 Pick Up Baja California 2003, el cuál es la primera versión Pick Up del mercado.

RECAMBIOS:

Ya está disponible una nueva gama de recambios de competición:

Ref. IHL-01 Habitáculo interior Lexán y capota de Lexán para HUMMER H1 Pick Up: Para mejorar las prestaciones del HUMMER H1 Pick Up en las competiciones de Raid, hemos creado este kit compuesto por un habitáculo y una capota para reducir hasta 15 gramos el peso del HUMMER H1 Pick Up.

Ref. IPL-01 Habitáculo interior Lexán para VW Polo S1600:

Para mejorar las prestaciones de tu VW Polo S1600 en las competiciones de Rallyslot, hemos creado este habitáculo en Lexán que consigue aligerar 6 gramos el peso de la carrocería. (El kit se sirve sin los cascos de los pilotos). Este kit lo incorporó Xavi Capdevila en el pasado Rally NINCO Costa Daurada dónde consiguió una meritoria sexta plaza de un total de 83 inscritos en categoría Super N.
Ref. INL-01 Habitáculo interior Lexán para NISSAN 350Z

También queremos aprovechar para comunicar que nuestras Refs PS012 y PS013 Quad 1/32 Efecto barro, se encuentran distribuidas desde el 1 de septiembre en toda España y su comercialización es a nivel nacional e internacional.

VW Golf Gr 2 Kamei de Spirit

2008-10-05T20:32:00.010+02:00

Aquesta serà possiblement una de les novetats més importants d'aquest any de la marca Spirit, és el Golf Grup 2 que encara no ha vist la llum. Espero us agradi.
Les diferències amb el model de carrer son evidents: spoiler davanter, aletins, unes precioses llandes… encara és un model de pre-serie (queden per afinar alguns petits detalls), és una preciositat, ben escalat, ple de detalls, i a més a més, amb una bona mecànica.
En aquesta foto podem veure un primer plà de les llandes on podem observar el gran nombre de detalls aconseguits.
Al morro el típic spoiler dels grups 2 de pista.Els forats dels paracops, com és lògic, vindran tapats en els models de sèrie.Un model de pista amb clares diferències amb els models de carrer i de rally que estarà disponible a les botigues aquesta tardor.

Informació extreta de Pasion Slot.

Resiscat 2008

2008-09-28T22:08:00.007+02:00

Com molts sabreu dins el club hi ha un equip que porta tot l'any seguint el campionat de resistència de Catalunya, el Resiscat, dins la categoria Ninco, on es pot correr amb cotxes d'aquest fabricant muntat els complements de qualsevol de les empreses patrocinadores del campionat.Després d'haver disputat quatre de les cinc curses amb les quals compta el calendari l'equip de casa, patrocinat per Rolling Slot, s'està jugant guanyar la categoria en la que corren. Actualment tres equips estan a un punt de diferència per alçar-nos amb la victòria final, l'equip d'Andorra, el de Lleida i el nostre. És a la darrera cursa, a Aitona el 23 de Novembre on es decidirà el guanyador.

Només queda desitjar tota la sort del mon als nostres representants en aquest campionat i de cara a l'any vinent que faran el salt a la categoria gran, on després dels resultats obtinguts enguany esperen poder deixar el llistó ben alt.

Estrenem web

2008-09-27T13:04:00.004+02:00

Benvinguts a la web de l'Ateneu Slot Racing Club.

Després d'un temps de donar-li voltes posem en marxa aquest blog com a web del club, està fet amb un servei gratuit i fàcil d'actualitzar, amb moltes possibilitats de penjar fotos i videos i on poder deixar comentaris que sempre donen caliu a una web.

Això només és el principi, amb quatre informacions bàsiques, a partir d'aquí haurem d'anar ampliant els continguts amb les dades de les curses, notícies del mon de l'slot i tot allò que creiem sigui interessant per al personal.

Esperem que ens acompanyeu en aquesta web igual que en les curses del club.